أكد محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، دعمه للجهود الرامية إلى إعادة الأرجنتين إلى روزنامة بطولة العالم للفورمولا 1، إلى جانب إمكانية استضافة إحدى جولات بطولة العالم للراليات، في خطوة قد تعيد سباقات السيارات العالمية إلى البلاد بعد سنوات طويلة من الغياب.

وجاءت تصريحات المسؤول الإماراتي عقب اجتماعه بالرئيس الأرجنتيني خافيير ميلي، على هامش مؤتمر الاتحاد الدولي للسيارات للأمريكتين في العاصمة بوينس أيرس، والذي تختتم أعماله غدًا الأربعاء.

بن سليم: الأرجنتين تستحق العودة إلى فورمولا 1

قال بن سليم في تصريحات لشبكة «إيه 24» الإخبارية إن الأرجنتين تمتلك تاريخًا عريقًا وإرثًا كبيرًا في رياضة المحركات، مؤكدًا استعداده لدعم أي مبادرة تهدف إلى إعادة إحدى بطولات الاتحاد الدولي للسيارات إلى البلاد.

وأوضح: «سأدعم المبادرة الرامية إلى استضافة سباق لفورمولا 1 أو إحدى جولات بطولة العالم للراليات هنا في الأرجنتين».

وأضاف: «نحن بحاجة إلى تطوير مواقع يمكن فيها تنظيم السباقات بصورة مستدامة، مع توافر الرغبة والاستثمار والجماهير والدعم الحكومي اللازم لإنجاحها».

وأشار رئيس الاتحاد الدولي للسيارات إلى أن الجانب العاطفي المرتبط بتاريخ الأرجنتين في رياضة المحركات لا يكفي وحده لاتخاذ القرار، موضحًا أن هناك اعتبارات عملية مرتبطة بالروزنامة.

وقال: «بعيدًا عن الجانب العاطفي، هناك أيضًا الجانب العملي عندما يتعلق الأمر بجدول فورمولا 1. هل تستحق الأرجنتين ذلك؟ نعم، تستحق. لكن هناك إجراءات يجب استكمالها وخطة عمل ينبغي تنفيذها، كما أن عدد الأماكن المتاحة محدود. وإذا انضمت الأرجنتين إلى الجدول، فقد يعني ذلك خروج طرف آخر».

آخر سباق في الأرجنتين يعود إلى 1998

تمثل الأرجنتين حاليًا في بطولة العالم للفورمولا 1 بواسطة فرانكو كولابينتو، سائق فريق ألبين، بينما أنجبت البلاد عددًا من أبرز أساطير الرياضة، وفي مقدمتهم الراحل خوان مانويل فانجيو، بطل العالم خمس مرات خلال خمسينيات القرن الماضي.

كما برز الأرجنتيني كارلوس رويتمان، الذي حقق عدة انتصارات في سباقات الجائزة الكبرى وأنهى بطولة العالم في المركز الثاني عام 1981.

وكانت الأرجنتين قد استضافت آخر سباق للفورمولا 1 عام 1998، لتغيب البطولة عن أراضيها منذ ذلك الحين.

أما بطولة العالم للراليات، فقد كان آخر ظهور لرالي الأرجنتين ضمن جدولها عام 2019.

البرازيل تمثل فورمولا 1 في أمريكا الجنوبية

وتستضيف البرازيل حاليًا السباق الوحيد للفورمولا 1 في قارة أمريكا الجنوبية، وذلك على حلبة إنترلاجوس في مدينة ساو باولو.

وكان الرئيس الأرجنتيني خافيير ميلي قد أعلن الشهر الماضي عزمه العمل على إعادة بطولة العالم إلى بلاده، في وقت تواصل فيه فورمولا 1 دراسة إمكانية إقامة سباق في إفريقيا، بينما تسعى دول أخرى أيضًا للحصول على مكان في الروزنامة.

وتتولى شركة ليبرتي ميديا، المالكة للحقوق التجارية للفورمولا 1 بقيادة ستيفانو دومينيكالي، إدارة الجوانب التجارية ووضع جدول السباقات، بينما يتولى الاتحاد الدولي للسيارات مسؤولية تنظيم الجوانب الرياضية والمصادقة رسميًا على الروزنامة.

ويضم جدول الفورمولا 1 حاليًا 24 سباقًا، رغم أن العدد الفعلي للجولات هذا الموسم قد ينخفض بسبب تداعيات الصراع في الشرق الأوسط، فيما سبق لدومينيكالي أن أكد أن البطولة لن تتجاوز حاجز 24 سباقًا.

حلبة بوينس أيرس تستعد للحصول على التصنيف المطلوب

وفي إطار المساعي الأرجنتينية للعودة إلى الساحة العالمية، تخضع حلبة أوسكار وخوان جالفيز في بوينس أيرس منذ بداية العام لأعمال تطوير وتجديد.

وتهدف هذه الأعمال إلى حصول الحلبة على تصنيف الدرجة الأولى، وهو التصنيف الأساسي الذي يشترطه الاتحاد الدولي للسيارات لاستضافة سباقات بطولة العالم للفورمولا 1.

وفي حال استكمال أعمال التطوير واستيفاء المتطلبات الفنية والتنظيمية، قد تصبح الحلبة مؤهلة لاستقبال سباق فورمولا 1 مجددًا، لتبدأ الأرجنتين بذلك خطوة جديدة نحو استعادة مكانها على روزنامة البطولة.