حسم لاندو نوريس مستقبله مع مكلارين لسنوات طويلة، بعدما أعلن بطل العالم في سباقات فورمولا 1، تمديد عقده مع الفريق حتى نهاية عام 2030 على الأقل، مؤكدًا رغبته في أن تكون مسيرته الاحترافية بأكملها بقميص الفريق الذي يعتبره بمثابة منزله.

وكشف السائق البريطاني، البالغ من العمر 26 عامًا، عن قرار تمديد عقده خلال فعالية خاصة بالأصدقاء والعائلات أقامها مكلارين في مصنعه بمدينة ووكينج، وذلك بعد أيام قليلة من فوزه بسباقي المجر وهولندا.

عقد جديد حتى 2030 مع إمكانية التمديد

وأوضح مكلارين أن الاتفاق الجديد يبقي نوريس مع الفريق حتى نهاية موسم 2030 على الأقل، مع وجود خيار يسمح بتمديد العقد لسنوات إضافية بعد ذلك.

وفي إطار الاحتفال باستمرار العلاقة بين الطرفين، أهدى الفريق سائقه البريطاني سيارة إم سي إل 39 التي قادها خلال الموسم الماضي، وهو الموسم الذي شهد تتويجه بلقب بطولة العالم للسائقين، ليصبح أول سائق من مكلارين يحقق اللقب منذ لويس هاميلتون عام 2008.

وكان نوريس قد أوضح للصحفيين في وقت سابق أن توقيت الإعلان عن العقد الجديد مثالي لرفع معنويات الفريق وتعزيز حماسه، لكنه نفى في الوقت ذاته صحة الأرقام المالية التي تداولتها بعض وسائل الإعلام.

وقال نوريس: «لا يوجد أي سبب يدفعني حتى للتفكير في الانتقال إلى مكان آخر في الوقت الراهن».

وأضاف: «أرغب نوعًا ما في قضاء مسيرتي المهنية بأكملها مع مكلارين لأني سعيد هنا ولا أرغب في التغيير».

وتابع: «أريد المنافسة مع مكلارين حتى عندما لا تسير الأمور على ما يرام، وأرغب في الفوز مع الفريق عندما تكون الأوضاع ممتازة. لذا، سأكون سعيدًا جدًا جدًا في ختام مسيرتي إذا تمكنت من القول إن مكلارين كان الفريق الوحيد الذي مثلته».

نوريس.. من سائق تجارب إلى بطل للعالم

بدأ نوريس مسيرته في بطولة العالم للفورمولا 1 مع مكلارين عام 2019، بعدما انضم إلى صفوف الفريق في 2017 كسائق تجارب ومحاكاة.

وحقق السائق البريطاني حتى الآن 13 انتصارًا في سباقات الجائزة الكبرى مع حامل لقب بطولة الصانعين، كما انطلق من المركز الأول في 18 سباقًا.

ومن جانبه، أشاد أندريا ستيلا، رئيس مكلارين، بتمديد عقد نوريس، معتبرًا أن الخطوة تمنح الفريق استقرارًا مهمًا للمستقبل.

وقال ستيلا: «يمنحنا هذا التمديد استمرارية مهمة ويعزز ثقتنا في المسار الذي نمضي فيه معًا».

وأضاف: «في ظل وجود نوريس وأوسكار بياستري، نعلم أننا لا نعتمد فقط على إحدى أقوى الشراكات، بل أيضًا على أحد أكثر الفرق تماسكًا وترابطًا في فورمولا 1».

راتب ضخم.. لكنه لا يضاهي فيرستابن وهاميلتون

وأشارت تقارير إعلامية إلى أن العقد الجديد قد يجعل نوريس ثالث أعلى السائقين أجرًا في الفورمولا 1، خلف ماكس فيرستابن، سائق ريد بُل، ولويس هاميلتون، سائق فيراري.

وتكهنت إحدى التقارير بأن راتب نوريس الجديد قد يصل إلى نحو 60 مليون يورو سنويًا، أي ما يعادل حوالي 69.6 مليون دولار.

ورد نوريس مبتسمًا على سؤال بشأن ما يحصل عليه فرستابن، بطل العالم أربع مرات، وهاميلتون، بطل العالم سبع مرات، قائلًا: «أشعر أني أستحق الحصول على ذلك القدر من المال».

لكنه أوضح أن راتبه الجديد لا يقترب من الأرقام المتداولة، مضيفًا: «بالطبع إنه أكثر قليلًا، كما هو الحال في أي وظيفة عند تمديد العقد أو القيام بخطوات مماثلة، لكنه بالتأكيد ليس بمستوى أجر لويس أو ماكس؛ وهو أمر منطقي، إذ لم أحقق نفس الإنجازات التي حققاها خلال مسيرتيهما».

وأضاف: «أنا أعمل على تحقيق ذلك. لا أعرف متى سيكون موعد تمديد عقدي أو تجديده القادم، وآمل أن أتمكن حينها من محاولة التساوي معهما يومًا ما».

وتابع: «أحلم برؤية تلك الأرقام التي شاهدتها على الإنترنت تتحقق فعليًا، لذا سأواصل الحلم بذلك».

«كان أسهل قرار اتخذته»

وكشف نوريس عن وجود اهتمام من فرق أخرى بخدماته، لكنه أكد أنه لم يبادلها الاهتمام، معتبرًا أن مغادرة مكلارين في الوقت الحالي كانت ستشبه الخيانة بالنسبة إليه.

وقال في هذا الصدد: «في الواقع، كان هذا أسهل قرار اتخذته في مسيرتي المهنية حتى الآن».