خاض بطل العالم الحالي للفورمولا 1، البريطاني لاندو نوريس، أول اختبار كامل له خلف مقود سيارة مكلارين MCL-HY المخصصة للمنافسة في فئة السيارات الخارقة ببطولة العالم للتحمل، وذلك خلال تجربة استمرت ليوم واحد على حلبة الغارف الدولية في بورتيماو البرتغالية.

وجاء الاختبار بعد أيام قليلة من مشاركة نوريس في جائزة إسبانيا الكبرى على حلبة مدريدينغ الجديدة، حيث انطلق من المركز الأول وكان في طريقه للمنافسة بقوة على الفوز، قبل أن تتسبب سيارة الأمان الافتراضية في توقيت غير مناسب في الإضرار باستراتيجيته وإنهائه السباق في المركز الثالث. 

38 لفة في أول اختبار كامل

عبر نوريس الحدود متجهًا إلى البرتغال عقب سباق مدريد، ليبدأ تجربة مختلفة تمامًا عن أجواء الفورمولا 1، بعدما أكمل 38 لفة على حلبة الغارف الدولية، بقطع مسافة إجمالية بلغت 177 ميلًا.

وخلال اليوم، عمل سائق مكلارين على اختبار عدد من مكونات التطوير في سيارة MCL-HY، كما قدم للفريق ملاحظاته الفنية مستفيدًا من خبرته الطويلة في قيادة سيارات الفورمولا 1.

ويأتي الاختبار ضمن البرنامج التحضيري لمكلارين قبل دخولها منافسات فئة السيارات الخارقة للمرة الأولى في بطولة العالم للتحمل عام 2027.

مساعدة من سائقي مكلارين لموسم 2027

حصل نوريس خلال تجربته الأولى لسيارة من فئة LMDh على مساعدة سائقي مكلارين المقرر مشاركتهما في برنامج 2027، ميكيل ينسن ولورنس فانثور، اللذين يواصلان العمل مع الفريق على تطوير السيارة وتجهيزها للمشاركة في منافسات السيارات الخارقة.

ويمنح وجود نوريس خلف المقود الفريق فرصة للاستفادة من ملاحظات سائق يمتلك خبرة واسعة في الفورمولا 1، إلى جانب اختبار السيارة من منظور مختلف خلال مرحلة التطوير المهمة التي تسبق دخول مكلارين إلى بطولة العالم للتحمل.

نوريس يستمتع بتجربة مختلفة

وأعرب نوريس عن سعادته بالحصول على فرصة قيادة السيارة، مؤكدًا أن التجربة منحته فرصة للخروج قليلًا من أجواء الفورمولا 1 وتجربة نوع مختلف من سيارات السباقات.

وقال نوريس:

"في البداية، أتوجه بالشكر الكبير إلى فريق مكلارين للسيارات الخارقة على السماح لي بقيادة MCL-HY. كان من الرائع أن يمنحوني فرصة للاستمتاع قليلًا وتجربة شيء جديد، خصوصًا خلال تحضيراتهم المزدحمة للموسم المقبل".

وأضاف:

"أعتقد أننا جمعنا أيضًا بعض البيانات القيّمة، وآمل أن أكون قد تمكنت من تقديم مجموعة مختلفة من الأحاسيس والتعليقات ووجهات النظر حول بعض الأمور، وهو ما سيكون مفيدًا للفريق خلال فترة الاختبارات المهمة هذه".

وتابع:

"كان من الرائع بالنسبة لي شخصيًا العمل مع هذا الفريق، كما كان من المثير تجربة آلية جديدة أيضًا. لم أخض اختبارًا حقيقيًا خلف مقود أي شيء آخر غير سيارة فورمولا 1 منذ سنوات، لذلك كان من المميز جدًا أن أتمكن من تجربة شيء مختلف، خصوصًا وأنا لا أزال جزءًا من عائلة مكلارين".

وأردف بطل العالم:

"كان يومًا ممتعًا في سيارة سريعة وعلى حلبة رائعة، والمساهمة في استعداد الفريق لانطلاق بطولة العالم للتحمل العام المقبل. شكرًا كبيرًا للجميع على مشاركتهم، ولا أستطيع الانتظار للعودة إلى السيارة مستقبلًا".

بداية نوريس مع مشروع مكلارين للسيارات الخارقة

لم تكن هذه المرة الأولى التي يقود فيها نوريس سيارة MCL-HY، إذ سبق له اختبار السيارة خلال ظهورها العلني الأول في مهرجان غودوود للسرعة في يوليو الماضي.

لكن تجربة بورتيماو مثلت أول اختبار كامل لنوريس خلف مقود السيارة، ما أتاح له قطع عدد كبير من اللفات والعمل مع مهندسي الفريق على برنامج تطويري أكثر شمولًا.

وتواصل مكلارين استعداداتها المكثفة قبل دخولها منافسات السيارات الخارقة في بطولة العالم للتحمل عام 2027، في مشروع يمثل خطوة جديدة للعلامة البريطانية خارج إطار الفورمولا 1.