لا تزال قوانين وحدات الطاقة الجديدة في بطولة Formula One تثير الكثير من الجدل داخل أوساط رياضة المحركات، بعدما رفعت اللوائح الحديثة نسبة توزيع القوة بين محركات الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية إلى ما يقارب 50%-50%، وهو ما قوبل بانتقادات واسعة من السائقين والجماهير.

ويرى كثيرون أن الاعتماد المتزايد على إدارة الطاقة أثّر سلبًا على طبيعة التجارب التأهيلية، كما تسبب في ظهور فروقات كبيرة في السرعات بين السيارات، الأمر الذي أثار مخاوف تتعلق بعوامل السلامة داخل الحلبة.

تعديلات مرتقبة على القوانين

ودفعت هذه الانتقادات إدارة الفورمولا 1 إلى إجراء تعديلات قبل جائزة ميامي الكبرى، قبل أن تكشف لاحقًا عن خطتها المستقبلية لموسم 2027، والتي تتضمن تعديل توزيع القوة ليصبح بنسبة 60%-40% لصالح محركات الاحتراق الداخلي.

ورغم الجدل المستمر، يرى سائق آودي الألماني نيكو هلكنبرغ أن التغيير في الفورمولا 1 أمر طبيعي ولا يمكن تجنبه.

هلكنبرغ: الفورمولا 1 بُنيت على التطور

وفي تصريحات نقلها موقع The Drive، قال هلكنبرغ:

"بصراحة، لطالما كانت الفورمولا 1 هكذا."

وأضاف:

"تعتمد الفورمولا 1 بشكل كبير على الريادة التقنية، وعليك أن تتأقلم مع التغيير."

وأشار السائق الألماني إلى أن صناعة السيارات نفسها شهدت تحولات ضخمة خلال السنوات الأخيرة، موضحًا:

"انظروا إلى صناعة السيارات؛ لقد تغيرت بالكامل مقارنة بما كانت عليه قبل خمس أو عشر سنوات."

دفاع عن السباقات الحديثة

ورغم الانتقادات المتزايدة، أكد هلكنبرغ أن المنافسة داخل الحلبة لا تزال ممتعة، قائلاً:

"أعتقد أن أول ثلاثة سباقات هذا الموسم كانت ممتعة للغاية، وكان هناك الكثير من المنافسات على الحلبة."

وأضاف بنبرة حاسمة:

"إذا لم يعجبك ذلك، فلا يتوجب عليك مشاهدته."

حنين إلى محركات V10 وV12

وفي المقابل، اعترف السائق المخضرم بأنه يفتقد أصوات المحركات القديمة التي ارتبطت بعصر الفورمولا 1 الذهبي.

وقال:

"بالطبع، هناك من يحبون الأصوات التقليدية لمحركات V10 وV12 ذات التنفس الطبيعي، وأنا واحد منهم."

لكنه شدد في الوقت ذاته على أن الرياضة باتت تتحرك وفق متطلبات العصر الحديث، مضيفًا:

"لكن الحقيقة هي أن الأمور لم تعد تعمل بهذه الطريقة."

الاستدامة تفرض واقعًا جديدًا

وأوضح هلكنبرغ أن التوجه نحو الاستدامة كان أحد أبرز العوامل التي فرضت هذه التغييرات على البطولة خلال السنوات الماضية.

وقال:

"قبل عدة سنوات، كانت الاستدامة قضية ضخمة، ورغم أنها أصبحت الآن أقل حضورًا، فإن الفورمولا 1 والجهات المنظمة كانت تركز عليها بشكل كبير."

واختتم تصريحاته بالتأكيد على أن استمرار البطولة في القمة يتطلب التكيف مع المتغيرات الحديثة، قائلاً:

"إذا أردت أن تبقى ذا صلة، وتحافظ على نموذج أعمال ناجح، وتستمر كمنصة ترفيهية، فعليك أن تسير مع هذا التغيير وتتأقلم مع متطلبات العصر الحديث."