شهد موسم 2026 من بطولة فورمولا 1 تطبيق حزمة جديدة من القوانين التقنية والرياضية، وهو ما أثار ردود فعل متباينة بين السائقين والجماهير حول تأثير هذه التعديلات على طبيعة المنافسة داخل الحلبة.

ردود فعل متباينة

وتحدث السائق السابق ديفيد كولتارد عن هذه التغييرات خلال ظهوره في بودكاست Up To Speed، كاشفًا عن موقف مثير دار بينه وبين أحد عشاق البطولة أثناء مغادرته أستراليا.

وقال كولتارد:

"كنت في طابور الجوازات أثناء مغادرتي أستراليا مع رجل أكبر مني سنًا، وكان يقول: انتهيت من الفورمولا 1. أنا أحضر ست جوائز كبرى في السنة، وأمتلك كل سيارات فيراري، ولدي أيضًا سيارة RB17 بقيمة خمسة ملايين جنيه إسترليني ستصلني قريبًا."

وأضاف:

"هذا شخص من كبار زبائن الرياضة، وكان يقول إنه لا يريد رؤية المديرين، بل يريد مشاهدة المتسابقين. فقلت له إنني أتفهم وجهة نظره، لكن علينا أن نعطي هذه التغييرات بعض الوقت."

متعة البدايات

وأوضح كولتارد أنه استمتع ببداية السباق رغم الجدل الدائر حول القوانين الجديدة، قائلًا:

"إذا نظرت إلى الأمر من وجهة نظري، فقد استمتعت باللفات الأولى من السباق. كان السائقون يتجاوزون بعضهم البعض ثم يتبادلون المراكز مرة أخرى، وكانوا يحاولون فهم كيفية استخدام الأدوات المتاحة لديهم."

وأضاف:

"أليس هذا ما يحدث دائمًا عندما تدخل قوانين جديدة؟".

مقارنة تاريخية

وللمقارنة مع الماضي، استشهد كولتارد بتجربة تاريخية في البطولة، عندما قدمت شركة كوزوورث محرك DFV الشهير.

وقال:

"عندما جاء محرك DFV أعاد كتابة قواعد الفورمولا 1 بالكامل، وأي فريق لم يكن يمتلك محركًا مشابهًا كان خارج المنافسة. لذلك أعتقد أننا بحاجة إلى منح الوضع بعض الوقت."

تكتيكات الفرق

وفي ختام حديثه، أشار كولتارد إلى أن أفضل السائقين سيجدون دائمًا طريقة للتأقلم مع القوانين الجديدة، مضيفًا:

"أفضل السائقين سيتمكنون دائمًا من استخدام الأدوات المتاحة لهم. هناك بعض التكتيكات المثيرة للاهتمام، وربما فريق مرسيدس أعطى معلوماته لزبائنه متأخرًا قليلًا."

وتابع:

"لكن هذا طبيعي، فهم لا يعملون في هذه الرياضة من أجل أن تفوز مكلارين أو بقية الفرق الزبونة. في الفورمولا 1 الأمور تتغير بسرعة، لذلك دعونا نعيد تقييم هذه التغييرات بعد ستة أشهر."