تعرّض فريق أستون مارتن لانتكاسة جديدة خلال فترة التجارب التحضيرية للموسم، بعدما أكمل ما مجموعه 268 لفة فقط في اختبارات برشلونة وأول تجارب البحرين، قبل أن تتعقّد الأمور أكثر خلال محاكاة السباق الخاصة بالإسباني فرناندو ألونسو، أمس الخميس.

وتوقفت سيارة ألونسو عند المنعطف الرابع قبل ثلاث ساعات ونصف من تسليمها إلى زميله لانس سترول في اليوم الختامي للتجارب، اليوم الجمعة. ووفق ما أظهرته اللقطات، كان السائق الإسباني يدير المحرك عند عدد دورات مرتفع قبل أن يقع العطل المفاجئ، ما أجبره على إنهاء حصته مبكرًا دون العودة إلى الحلبة.

وبسبب بقاء السيارة متوقفة على المسار، اضطر أفراد الفريق إلى ارتداء قفازات واقية لمساعدة المسؤولين في سحبها بأمان، وسط إجراءات احترازية مشددة، في مشهد يعكس حجم المشكلة التقنية التي واجهها الفريق.

أرقام مقلقة مقارنة بالمنافسين

بهذا التوقف، أنهى ألونسو فترة التجارب بإجمالي 255 لفة فقط، وهو رقم يبدو متواضعًا مقارنة ببعض المنافسين. فعلى سبيل المثال، أكمل بطل العالم الهولندي Max Verstappen 137 لفة بمفرده خلال اليوم الثاني من التجارب الثانية، ما يبرز الفارق في الاستعدادات وعدد اللفات المقطوعة.

بيان رسمي من هوندا

وعقب الحادثة، أصدرت هوندا بيانًا أوضحت فيه تفاصيل المشكلة، جاء فيه:

"خلال الطلعة الأخيرة مع فرناندو ألونسو أمس، حددنا مشكلة متعلقة بالبطارية أثرت على برنامج التجارب الخاص بنا مع فريق أستون مارتن في الفورمولا 1".

وأضافت الشركة أنها أجرت عمليات محاكاة على منصة الاختبار التابعة لـ HRC في ساكورا، في محاولة لتشخيص الخلل ومعالجته في أسرع وقت ممكن.

وأشار البيان إلى أنه "بسبب هذه الحالة ونقص بعض مكونات وحدة الطاقة، قمنا بتعديل برنامج التجارب لهذا اليوم ليكون محدودًا جدًا ويقتصر فقط على جولات قصيرة"، ما يعني أن الفريق لم يتمكن من تنفيذ كامل خطته الفنية قبل انطلاق الموسم.

تحديات قبل ضربة البداية

وتضع هذه التطورات فريق أستون مارتن أمام تحدٍ كبير قبل بداية الموسم، في ظل الحاجة إلى استعادة الاستقرار التقني وضمان جاهزية وحدة الطاقة، خاصة مع طموحات ألونسو في المنافسة بقوة هذا العام.