شهد فريق فيراري تطورًا لافتًا على صعيد الطاقم الفني، بعد إجراء تعديل مهم في منصب مهندس السباقات الخاص بالنجم البريطاني لويس هاميلتون، مع انطلاق الموسم الجديد من بطولة العالم للفورمولا 1.

مرحلة انتقالية بعد رحيل أدامي

عقب رحيل المهندس ريكاردو أدامي، تولى كارلوس سانتي مهام مهندس السباقات بشكل مؤقت خلال أول ثلاث جولات من الموسم، في خطوة هدفت إلى ضمان الاستقرار داخل الفريق خلال الفترة الانتقالية.

ميشيل-غروجان يتسلم المهمة رسميًا

ابتداءً من جائزة ميامي الكبرى، سيتولى سيدريك ميشيل-غروجان المهمة بشكل رسمي، ليبدأ فصلًا جديدًا في التعاون الفني مع هاميلتون، مستفيدًا من خبراته السابقة، لا سيما مع فريق مكلارين.

فترة تأقلم وتحضير دقيقة

خلال الجولات الثلاث الأولى، لم يشارك ميشيل-غروجان بشكل مباشر في إدارة السباقات، بل ركز على:

●متابعة سير العمل داخل الفريق

●فهم آليات التواصل مع السائق

تحليل البيانات وتحديد نوعية المعلومات الأكثر أهمية أثناء السباقات

كما أولى اهتمامًا خاصًا ببناء أسلوب تواصل فعال مع هاميلتون، وهو عنصر حاسم في تحقيق النجاح داخل الحلبة.

تأجيل الانطلاقة الرسمية

كان من المقرر أن يبدأ التعاون بين الطرفين في جائزة البحرين الكبرى، إلا أن إلغاء سباقات الشرق الأوسط أدى إلى تأجيل هذه الخطوة.

ومنح هذا التأجيل فرصة إضافية للمهندس الجديد لقضاء وقت أطول داخل المصنع، والتعمق في فهم بيئة العمل داخل فيراري.

بداية مرتقبة في ميامي

مع اقتراب جائزة ميامي الكبرى، يترقب عشاق الفورمولا 1 بداية الشراكة الرسمية بين هاميلتون وميشيل-غروجان، في خطوة قد تكون حاسمة في مسار الفريق خلال الموسم الحالي.

فهل ينجح هذا الثنائي في إعادة فيراري إلى منصة التتويج؟